今天早上，看著駛進太保車站的高鐵列車，我的眼淚忍不住又掉了下來！怎麼也沒能料到，離開人世間的父親竟成了我第一次搭高鐵的理由，而鐵路正是他這一生的最愛。
我的父親於三月二十八日早晨，在睡夢中走完了他精彩豐富的一生，享壽八十有二。我的遺憾是未能見到父親的最後一面，所以我希望在這裡好好的為他留下記錄，讓更多人認識這位「用一生愛一條路」的「永遠的阿里山鐵路老站長」 張新裕。
父親自國校畢業後，即進入阿里山林鐵服務，從層級相當低的雜物工--電話番開始，到以站長的職務退休，歷時五十年，如同他在一本介紹阿里山森林鐵路寫的序文所說：「我在阿里山森林鐵路服務了五十年，看盡它的榮枯與興衰，對於沿線的景物，如春櫻冬雪，如杜鵑畫眉，抑或如蒸汽、柴油等車種，都懷有濃厚的感情。」父親對這條名列世界三大登山鐵路之一的熱愛與癡迷，充分顯現在他數以千計的照片與眾多珍貴的車票收藏上，也因為如此，每每報章媒體有阿里山鐵路的相關報導，父親常是他們採訪與請益的第一人選，久而久之，「永遠的阿里山鐵路老站長」便成了父親的封號，毋庸置疑的，他半百的歲月是阿里山鐵路歷史的記錄與見證者。退休後的父親，仍然捨不下他摯愛的對林鐵，於是著手編寫「阿里山森林鐵路縱橫談」，裡面述說著鐵路的歷史沿革，更附上許多珍貴的早期林鐵照片。
父親十分喜愛攝影，他的第一台相機花了他整整五個月的薪水，他是唯一一位用相機鉅細靡遺地為林鐵捕捉歷史剎那的站長。曾經為取得絕佳的畫面，他會先下車，然後指揮火車退回適當取景點再進行拍攝，因此他有許多難得一見的火車鏡頭，這些富有濃厚歷史味的照片，不是被經常放大裝框借展，就是轉刊於報章雜誌上頭。雖然從小媽媽愛開玩笑說，我是門口垃圾桶撿回來養的，但是從我也愛拍照這一點來看，我應該是他們親生的沒錯！
父親交遊廣闊，足跡遍佈世界各國，我在想，如果將他這一輩子去過的國家列表，然後追隨他的足跡前往，我都不敢確定是不是能追的上他的腳步。我記得小時候，那個出國仍不容易的年代，他就已經會「坐飛零機去企淘」。台灣旅遊更是不用說，他曾三度攻頂東北亞第一高峰玉山，更曾騎摩托車環島三次！由於職務和個性使然，他結識相當多的台鐵車、站長，所以我們搭火車有相當的彈性與便利，我小學畢業以前，台灣從南到北、從東到西，所有著名的景點，他幾乎都帶我們去過。高中時，我代表學校參加全國作文比賽，題目揭曉時，周圍傳來陣陣的嘆氣聲，只有我暗自偷笑，「風光旖旎話寶島」這樣的題目，簡直就是我小時候全台走透透的總結報告和心得感想，也藉著旁人的嘆息，我當下才知道，原來不是每個人都有像我這樣愛拉著孩子到處玩的老爸，想當年，有時對出去玩這事很不領情，偶而還會在拍照留念時擺臭臉，真是人在福中不知福！感謝父親的愛帶我們去企淘，我那次的作文比賽得到了全國第二名，外加一筆數千元的獎金。
這只是我對父親記憶小小點滴，懷念父親的種種，很難盡述於文字中，希望看到這篇文章的朋友，記得關愛要及時表達，也請為我父親祝禱，助唸南無阿彌陀佛，讓他在另一個世界安心喜樂。
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